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  • 首创!利通科技研究院自主研发ETC门架监控控制器

    2019-07-29 14:09:34 来源:利通科技 评论:
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    今年5月,国务院明确指出,力争今年底前基本取消全国高速公路省界收费站。取消省界收费站并不是取消高速公路收费,而是在高速公路主线上相邻的收费站之间设置ETC门架系统(主线虚拟站),实现车辆分段计费。

    应势而动,助力撤站攻坚

    为积极落实取消高速公路省界收费站有关工作,利通科技研究院联合广东新粤自主研发设计了应用于ETC门架系统的ETC门架监控控制器。该控制器集成了远程式集中管理、终端分散式信息采集和多通道通信控制等功能,为ETC门架系统各类设备的标准接入、安全防范、监控组网、远程控制、智慧运维等提供了综合解决方案。

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    ETC门架监控控制器产品图

    啃难题,不怕苦不怕累

    根据取消省界站总体技术方案部署,ETC门架系统上将安装布置车道控制器、ECT天线、车牌图像识别设备、高清摄像机、补光灯等多种设备,并通过设备接口实现对以上设备的状态控制。

    利通科技研究院硬件研发团队多次召开会议讨论新环境下软、硬件产品的研发,并首次创新提出“ETC门架监控控制器”概念。

    研发初期,“ETC门架监控”项目处于模糊状态,项目需求不明确、项目实施过程困难多。项目负责人等党员骨干带头攻克难关,积极搜集相关资料,多次开展头脑风暴,详细研究工作大纲,精挑细选确定需求,为顺利开展研发工作打牢基础。    

    担职责,“白加黑”“五加二”

    目前,广东省高速公路主线与福建、江西、湖南、广西四省区相接,共设有18个省界收费站,其中16个属于广东交通集团。在广东全省营运的9000多公里高速公路中,集团营运管理近7000公里的高速公路,这些路段需新建ETC门架1400多个,约占全省的70%。

    为确保集团所辖16个省界收费站顺利撤站,应计划要求在2019年10月31日前完成收费站、收费车道、ETC门架系统的硬件及软件标准化建设改造,利通科技研究院ETC门架监控控制器项目的研发时间尤为紧迫。

    项目团队不分昼夜持续开展技术攻关,主动牺牲周末、放弃假期,“白加黑”“五加二”,加班加点推进技术开发、数据迁移、产品对接、开发测试等一系列工作,努力确保ETC门架各设备高效、安全、平稳地接入门架监控系统,只为尽早研发出功能完备的产品,打赢撤站攻坚战。

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    项目成员夜晚加班开展设备检测

    产品试点,期待实践检验成果

    在利通科技研究院硬件研发团队不懈努力下,ETC门架监控控制器研究开发工作初显成效,顺利完成了组织交给的现阶段任务。接下来,随着ETC门架的大面积铺展建设,ETC门架监控控制器也将在广惠高速试点运行。

  • 关键字: ETC门架 控制器
  •    责任编辑:刘艳
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